Masson Marine螺旋桨的优势

MM CPP

我们的产品结合采埃孚和FH的优势。

我们的螺旋桨根据客户的地理区域或其愿望,可以在法国和中国组装,

电气控制易于安装,结合起来更好的灵活性,安全性。

有效的紧急控制

桨榖为单模块,避免渗水,漏油

安装简易。

拆除桨叶不需要退后传动轴,即使是在整流罩内。

在MMS,油缸连接在变速箱输出法兰上,这样可以非常快的情况下获得更换活塞密封。

系统是简单的,只需要最少的维护。

一个完整系列的螺旋桨

Nozzle on a ship

Masson Marine提供了一系列可操纵螺旋桨桨叶的船舶专业人员继续使用。

我们购买了FH在这个领域的业务。为了更好地服务于我们的客户和扩大我们的市场,我们继续改善我们的产品。

请参考下表以了解我们的传递功率

MM Propeller capacity

两种类型的螺旋桨:MMI和MMS

MMI MMS drawing

Masson Marine提供两种类型的CPP:

  • MMI(油缸整合):液压缸纳入桨榖的螺旋桨。这适用于转递高功率的螺旋桨。我们的螺旋桨都配有一个泄漏检测系统,并不一定要求的船舶上地面检修。
  • MMS(油缸分隔):液压缸放置于船体内。这样做的好处是,维修系统并不需要将船只干燥。

请咨询如下图以更好地理解。

Download our Data Sheet regarding CPPs

Package MMS480 & MM W3450

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