车削
一个必要的加工的工序，用于所有主要回转部件。
车削是一个加工过程搬迁，其中包括获得部分或圆柱/圆锥的帮助下，刀具的机器上打开。工件固定在一个夹子，在查或点之间。也有可能打入转弯，虽然不是其首要职能。
车削，切削运动是通过旋转用夹头或钳固定的零件实现，或者转动刀具。这2种方式的结合，可以削去不需要的材料。
车削在马森内部是必不可少，因为螺旋桨和齿轮箱内很多回转零件。
我们的车床包括数控车床和常规车床。
数控车床（TCN） （ 3台）
数控车床使加工更精确，重复性好。
- DORRIES 178纵向车床，它的加工能力直径为900毫米，高400毫米。他有一个发格机柜。
- ERNAULT TOYODA 水平车床，加工能力直径为300毫米，长度最大1100毫米，它可以装载12个工具。
- MORI SEIKI SL400 BMC/2000车床，它可以装载12工具其中6个车头。（ C轴） ，x轴上行程345毫米，Z轴行程2100毫米。加工能力直径710毫米。点与点之间之间距离2325毫米，最高加工直径为400毫米。它配备了衣柜数控机柜FANUC MSD-501/2
常规车床（ 3台）
- 平行车床GURUTZPE。其加工直径最多650毫米，最大长度为10米。它可用于切割大尺寸轴。
- ERNAULT JUPITER 830平行车床。它的加工最大直径830毫米，加工距离2000毫米。
- CAZENEUVE HB 725平行车床。其加工最大直径575毫米和加工距离2000毫米。
