Elektronik
Ein komplettes Steuersystem
Das Masson-Marine-Fernbediensystem ist für den Maschinenraum bestimmt. Sein Ziel ist in erster Linie die Steuerung der Propellersteigung. Es wird dem jeweiligen Kundenwunsch angepaßt und besitzt standardmäßig einen Überlastschutz für den Hauptantriebsmotor.
Unser Steuersystem ist sowohl für elektronische als auch für mechanische Steuerung ausgelegt. Das System beruht auf digitalen Programmen und elektronischen Rechnern und kann so bei Anwendungen mit einem oder mehreren Motoren eingesetzt werden.
Die Einheit besteht grundsätzlich aus 3 Bedienflächen: einer im Maschinenraum, einer auf der Brücke, und ein Notbetriebsstand. Neben den Steuerhebeln umfaßt sie auch alle anderen, für den Betrieb des Schiffes nötigen Steuerungen und Anzeigen.
Der Überlastschutz des Motors wird über ein Leistungsüberwachungsprogramm erzielt. Die Steuerung nimmt die Propellersteigung zurück, sobald die Einspritzmenge im Motor einen vorgegebenen Maximalwert überschreitet.
Ebenso kann die Steuerung auch je nach Aktivierung vom Maschinenraum oder von der Brücke aus auf die Kupplungen des Getriebes zugreifen.
Wenn die Anlage mit Nebenabtrieben (PTO) versehen ist, wird beim PTO-Betrieb ein Signal an das CPP-Steuersystem gesendet. Das CPP-Steuersystem wertet das Signal aus und schaltet den Motorüberlastschutz ab und den Gesamtüberlastschutz ein, um dann entsprechende Last- und Propeller-steigungs-informationen abzugeben.
Das "Dynamic Positioning" System ist in die Hauptsteuerung integriert.
