MM Getriebe nach zulässiger Leistung sortiert.
Um das passende Getriebe für Ihren Leistungsbedarf zu finden, beachten Sie bitte nebenstehende Tabelle.
Benennungssystem Masson-Marine-Getriebe
Alle unsere Getriebe sind symmetrisch in bezug auf die Drehrichtung, der Abtrieb kann also mit gleicher Leistung in Motor-drehrichtung oder entgegen der Motor-drehrichtung laufen.
Die Namen der Masson-Marine-Getriebe setzen sich wie folgt zusammen:
Namensanfang
- MM: Masson-Marine
- W: "Workboat". Unsere Getriebe sind für den Arbeitseinsatz gebaut, also für Dauerbetrieb.
- Zahl: Die Zahl gibt den Getriebetyp an; je höher die Zahl, desto größer ist die übertragbare Leistung.
Namensende
- (keine Erweiterung): Das Getriebe ist ein Standardgetriebe mit vertikalem Versatz von Antriebs- zu Abtriebswelle.
- NR: "Non-Reversing" - ein reines Untersetzungsgetriebe (kein Rückwärtsgang)
- CEW: "Counter-Engine-Wise" - im "Vorwärtsgang" dreht sich die Abtriebswelle entgegengesetzt zur Motordrehrichtung.
- EW: "Engine-Wise" - im "Vorwärtsgang" dreht sich die Abtriebswelle in der gleichen Richtung wie der Motor.
- C: "Coaxial" - Antriebswelle und Abtriebswelle fluchten miteinander
- DS: "Dual Speed" - das Getriebe hat zwei verschiedene Vorwärtsgänge
Beispiel:
MM W 20000 NR CEW: Getriebe für Verstellpropeller, Modell 20000, Antriebs- und Abtriebswelle gegensinnig laufend
Bei besonderen Anfragen wenden Sie sich bitte direkt an uns.
Alle unsere Getriebe können für Verstellpropeller eingerichtet werden, d.h. als schaltbare Untersetzungsgetriebe (nur eine Drehrichtung).
Optionen und besondere Merkmale
Unsere Getriebe besitzen eine zuverlässige und gleichmäßige Hydraulik sowie starke, mit hoher Präzision bearbeitete Gehäuse. Sie eignen sich daher für ununterbrochenen Arbeitseinsatz.
Zum lieferbaren Zubehör gehören auch Motorkupplungen, Propellerwellenflansche mit Paßschrauben sowie Motorflanschgehäuse.
