Los reductores MM clasificados por potencia admisible

Maximum power graph for MM gearbox

A fín de encontrar el reductor adaptado a su necesitad de potencia, favor de consultar nuestro cuadro al lado

Las denominaciónes de los reductores Masson Marine

MM gearbox

Todos los aparatos son simetricos al nivel del sentido de rotación, entonces la salida puede girar en el sentido del motor como en el sentido contrario por la marcha adelante del barco.

La designación de las transmisiones es hecho tal cual:

Principio de la designación:

  • MM: Masson Marine
  • W: ``Workboat´´, nuestros reductores son desiñados por aplicacione profesional y continuo.
  • Numero: coresponde al modelo del reductor/inversor, más este numero es alto, mas el modelo acepta potencia.

Fin de designación:

  • : Es un reductor con escala vertical ( entrada arriba de la salida).
  • NR: ``Non Reversing´´, el modelo es un embragador (No marcha atrás)
  • CEW: ``Counter Engine Wise´´, el sentido de rotación de la salida es contrario al sentido de rotación de la entrada
  • EW: ``Engine Wise´´, el sentido de rotación de la salida es el mismo que la entrada
  • C: ``Coaxial´´, la entra y salida son alignadas
  • DS: ``Dual Speed´´. El reductor tiene dos ratio de reduction

Ejemplo :

MM W 20000 NR CEW: Es un Reductor no inversor modelo 20000 donde el sentido de rotación de la salida es contrario a la de la entrada.

Para solicitud especifica, favor de contactarnos.

Todos nuestros reductores pueden ser adaptado a las HPV y ser reductor no reversilbe ( un solo sentido de rotación)

Opciones y caracteristicas

Nuestros reductores tienen un sistema hidraulicos fiable y regular, los carters son muy solidos y maquinado con mucha precision. Disponible para carga continua.

En opción, podemos suministrar el acoplamiento motor, el acoplamiento del helice con pernos ajustados y las ``SAE Bell housings``. Descripción.

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