Remotorisation
De l'étude aux essais en mer
La remotorisation d'un navire a souvent pour but d 'augmenter la puissance moteur et donc directement les performances de celui-ci.
Elle est souvent effectuée en fin de vie du moteur ou lors de nouvelles exigences en terme d´ utilisation d'embarcation.
Le coût total de cette opération dépend du type de bateau, du type de moteur et la nécessité ou non de changer également les composants du système de propulsion.
Les différentes parties à changer pouvant être :
- Réducteur/Inverseur : faut-il changer l'ensemble ou la réduction uniquement?
- arbre d'hélice et tube d'étambot : le diamètre d'arbre et tube est-il toujours adapté pour la nouvelle motorisation ?
- hélice : le diamètre d'hélice est-il toujours adapté ?
Ces 3 éléments dépendent directement de la performance du bateau et peuvent représenter jusqu à 30% du coût total de la remotorisation.
Masson Marine Engineering étudie et analyse les éléments qu'il est possible de conserver, modifier ou changer afin d'obtenir les meilleures performances.
Durant cette étude Masson Marine est en mesure de vous donner les résultats du changement par des données techniques telles que la vitesse maximum du navire, le bollard pull et la puissance globale du navire (utilisée pour les auxiliaires).
Après une simple étude de votre projet, nous identifierons ces éléments à modifier/changer afin d'optimiser le coût et surtout d'avoir en termes de résultat, un système de propulsion le plus efficace possible. N'hésitez pas à nous consulter pour plus d'information.
