La période RENK
De 1980 à 2000, Masson Marine était intégré au groupe MAN - Renk SEE.
Durant cette période les appareils de cette rubrique ont été commercialisés, certains ont changé de nom et d'autres ne sont plus fabriqués mais nous faisons toujours leur remise en état et fournissons des pièces détachées.
Merci de se référer au tableau ci-dessous.
Les réducteurs RENK rangés par puissance admissible
Afin de trouver le réducteur adapté à vos besoins de puissance merci de consulter le tableau ci-contre.
Cinématique de la gamme "basse".
elle n'est plus fabriqué mais nous pouvons fournir les pièces détachées et/ou faire de la remise en état.
Il s'agit des NF3, NE3, ND3, NFB, NFA, et NFC.
Autres cinématiques.
Il s'agit des appareils: RSY, RSL, RCA, RCD, RSD, ESY, ECY, EID, ESL,ECL,ESD,ECD,EID.
Le nombre correspond au couple transmissible par l'embrayage de l'appareil. D'autres évolutions sur les nombres ont eu lieu mais nous nous en tiendrons là car celles-ci ont été faites pour des raisons internes.
Veuillez trouver dans le tableau ci-dessous les explications.
Explication première lettre
| R | Réducteur inverseur (contient une marche arrière) |
| E | Embrayeur (pas de marche arrière) |
Explications deuxième lettre
| S | Rotation marche avant = sens moteur. Pour application monomoteur |
| C | Rotation marche avant = sens inverse moteur |
| I | Rotation marche Avant = sens moteur. Le rapport global ne dépend que d'un rapport K1 (contrairement au "S" qui dépend d'un K1 et K2). Donc pour une application bi-moteur on choisira un "C" et un "I". |
Explication troisième lettre
| Y | 2 entrées et 1 sortie |
| L | Sortie et entrée coaxiale |
| A | Léger décalage vertical |
| D | décalage vertical |
