Bi Vitesses / Dual Speed

Des réducteurs à 3 embrayages

Ce type de système utilise des réducteurs à 3 embrayages: 1 pour la marche arrière, 1 pour la marche avant rapide et le dernier pour la marche avant "lente".

Tous les bi-vitesses (Dual Speed) Masson Marine peuvent être équipés de Prises de Force (PDF) type 2 débrayables (voir rubrique pto/pti), qui entrainent de grosses pompes et des moteurs hydrauliques pour l´actionnement des treuils de pêche et des grues.

Ce type de réducteur s'applique aux navires de pêches légers. Il permet aux navires d'utiliser une vitesse élevée pour rentrer au port et aller sur la zone de pêche, et une vitesse lente lors de l'utilisation des auxiliaires de bord (treuil, etc...). Ceci sans augmenter le poids du navire par des générateurs supplémentaires (augmentation du poids et du coût). L'utilisateur peut donc faire tourner le moteur principal à sa vitesse nominale (pour une puissance de sortie optimale) mais à une vitesse de pêche lente. Le gain de poids est trés important pour des "petits" pêcheurs dont la vitesse de retour au port doit rester élevée.

L'écart entre les rapports petite et grande vitesse varie de 5 à 15% pour garder un rendement optimum sur les 2 marches.

A la différence du "Trolling Valve", l'utilisateur pourra mettre en route ses équipements auxiliaires de façon continue.

Ce système est aussi moins onéreux qu'une hélice à pas variable.