Электроника
Польная система управления
Дистанчионно управление Masson Marine - управление лля машинного отделения. Его цель : контролировать шал гребного винта. Систему отвечает требовательностям клиента. У неё стандартное защитное покрытие главного двигателя от перегрузки.
Наша морская система управления для электронического и механического управления. Оно обоснованное на цифровые системы и электронические микропроцессоры. Могут его использовать для аппликаций одном или различными двигателями.
В наборе 3 щиты : один в машинном отделении, один в мостике и один в срочном зале. Кроме контрольныы рычагов, на щитах есть все управления и индикаторы чтобы вести судно.
Защитное покрытие двигателя от перегрузки программой контроля мощности. Контролер будет работать на шал гребного винта если впрыскивание в двигателе выше чем программированный максимум.
Можно тоже работать на системи сцепления с машинного отделения или мостика (смотря по который - действующий).
Если в судне ВОМ, использовают вид ВОМ чтобы передавать сигнал системе гребного винта управляемых плица чтобы его информировать. Система управления гребного винта управляемых плица использовает это сигнал чтобы дезактивизировать защитное покрытие главного двигателя от перегрузки и активизировать общую систему перегрузки чтобы передававать информацию о нагрузке и о редукции шала.
Система "Dynamic Positioning" ("Динамическое позиционирование") интегрированная с центральным процессором.
