Dual Speed

Редукторы - 3 сцепления

Это вид системы использовает редукторы 3 сцеплениями : 1 для задного хода, 1 для быстрого передного хода, и 1 для "малого" передного хода.

Все двухскоростый системы (Dual Speed) Masson Marine оборудованными выключающими ВОМ вид 2 (см. отдел pto/pti), которые приводят в движение большие насосы и гидравлические двигатели чтобы работать рыболовные вороты и подъёмные краны.

Это вид редуктора - для лёгких рыболовных судов. Благодаря этому виду редуктора, судна могут идти на порт или на рыболовную зону на большую скорость и использовают малую скорость когда вспомогательные аппараты (вороты, и.т.д.) работают. Не нужно использовать дополнительные генераторы (не прибавления массы и не повышения издержек). Значит, могут работать главный двигатель на рабочую скорость (оптимальная выход мощность) но на рыболовную малую скорость. Экономия массы - очень важная для "маленьких" рыболовных судов. Когда идти на порт, их скорость - большая.

Раствор между малым скоростью и большим скоростью : от 5% до 15 % чтобы сохронять оптимальную производительностю для двух ходов.

В отличиние от "жалого хода клапана", могут работать непрерывные вспомогательные аппараты.

Эта система менее дорогая чем гребный винт регулируемого шага.