Термическая обработка

Эта обработка - необходимая чтобы получать искающие свойства.

Принсип термической обработки : согревать и охлаждать матерялы по точным кривай и атмосферам чтобы получать искающие свойства :

Чтобы получать искающиое качество, служба качества рядом следит за термической обработкой, спесифическыми аппаратами (см. рубрику "качество"). Издавают график для полной печи и использовают маленький медальон для контролировать цементацию.

Обрабатыванные матерялы :

  • Сталь 42CD4 (закалка и стабилизация)
  • FT25 (обработка стабилизации)
  • 18NCD (закалка и цементация)

У Masson Marine, использовают 3 виды термической обработки.

  • Закалка в масле : части до темпетатуры 850°C в течение 6ч30м. Потом, отпуск в течение 3ч. Темпетатура отпуска - результатом от матеряы и искающой твёрдости.
  • Цементация : кладут на поверности пласт богатый углеголом для увеличивать твёрдость зубьев. Глубина цементации - результатом от модулей зубьев. Для модулей 2,5 : глубина от 0,7 до 0,8 мм. Для модулей 8 : глубина от 1,6 до 1,7 мм. Времена циклов без ослабления : от 7ч (модуль 2,5) до 19ч (модуль 8). Температура : 925°C. Ослабление : 5ч в 190°C. Охлаждение в окружающом температуре, в свежом воздухе.
  • Стабилизация : нагрят печь до температура 580°C в течение 3ч. Потом, оставляют опчскать температуру до 350°C. Потом, открывают дверь печи до польного охлаждения.

Использовают 2 виды печи

four CIEFFE LLF 13 E XR

1 печь CIEFFE LLF 13 E XR

Использовают её для закалки и цементации.

Технические данные : мощность 1500 кг, ширина 910 мм, высота 1150 мм и глубина 1520 мм.

Нагрев 12 нагревательными элементами (вся мощность : 200 кВт).

Благодаря закалке, твёрдость от 100 до 110 кг (сталь 42CD4) и от 70 до 80 кг (сталь 18 NCD 6).

Благодаря цементации, твёрдость от 58 до 60 HRC (сталь 18 NCD 6) значит от 200 до 210 кг.

four UGINE

3 печи UGINE

Использовают печь для ослабления после цементации.

Использовают 2 другие печи для обработки ослабления после цилка закалки.

У Вас вопрос ?

Советник Вас будет вызвать

БЕСПЛАТНЫЙ ЗВОНОК

Действительности

L'Hermione will be launched soon
Le marin
L'Hermione, equipped with Masson's 2 first thrusters, has recently been subject of an article written in the french magazine Le Marin. Clic to read.
Successful ceremony!
welcome
The opening ceremony of our premisses in Singapore took place on March 15th 2012. Everything has been succesful, everybody enjoyed!
2012 : New partnerships
partnership 2012
Masson Marine is actively developping new partnerships with Korea, the Middle East and Russia.
4L Trophy Arrived
Our team has well arrived at the end of this unforgettable adventure, and rather well placed as a bonus! Congratulations to Robin des Sables!
Opening Ceremony of MM Singapore
MMP invitation
Our subsidiary is organizing it's opening ceremony on March, 15th 2012. New offices and new storage space to satisfy staff and customers! Welcome!
Masson sponsors french race 4L Trophy
1
The student race will take place from February 16th to 26th 2012 and we are sponsoring one of the cars that is participating. Clic to read full article.
Masson Marine Propulsion moved
Masson Marine Propulsion is moving. We are getting new premisses and largest storage surface to hold stocks of spare parts and gearboxes.
High ratios : Our New gearbox
Ratios up to 14:1
Masson Marine now get new possibilities to offer you gearboxes with high ratios depending on your applications.
MML55 : Our first azimuth thruster being assembled
Our first MML55 is nearly ready to be shipped and it is with pride that we can show you some pictures.
MML55 : Masson Marine's azimuth thruster
The manufacturing of our 2 first units is launched. They will be fitted on l'Hermione, french wooden vessel ,replica of La Fayette Frigate,rebuild in Rochefort.