Обработка картера

Обработка картеров редукторов/реверсоров/больших систем сцепления

Мы обрабатываем наши FT 25 чугуные картеры

Мы выбирали горизонтльные обрабатывающие центры потому что надо брабатывать линии расточки на 2 противоположных сторонах.

Картеры состояют из 2 или 3 части (нижные, промежуточные, верхные) результатом от серий редукторов.

Принцип обработки картеров:

  • Обрабатывают отдельно каждую часть; вообще одну сторону, 1 или 2 планы контакта (опорные стороны между частями картеров).
  • Собирают другие части
  • Обрабатывают "линии расточки" (собирают другие части чтобы сверление - точное) с другими сверлениями и нарезками чтобы собирать другие аксессуары (соединения, насосы, суппорты,...).

Вся время обработки 3 частей, для пашего толстее аппарата (серия "20000") - около 25 ч (без времени предварительной регуливки инструментов).

Надо 16 ч для окончательной обраборки линий "20000". Надо около 50 инструментов для этой работе.

Макс. диаметр расточки : 480 H7.

Надо превосходную относящееся (допчск : Н7) и геометрическую точность (концентричность других расточек и линий) для окончательной сборки.

В нашем парке - 3 машины

Вертикальный обрабатывающий центр MAZAK V12 с делительным устройством NIKKEN.

Размеры стола : 1240 мм х 505 мм.

Рабочий ход (ось X) : 1016 мм, Рабочий ход (ось Y) : 500 мм, Рабочий ход (ось Z) : 500 мм.

С шкафом мощности FANUC 6MA для обработки маленькие части (аксессуары картера : фланец, цилиндр насоса, и.т.д.).

Он может проделать дыры для хода винтов в дисков и контр-дисков.

Он устраняет зубья и дыры в трубчатных частях, спупицах.

FRITZ WERNER TC 3.10 K

Горизонтльный обрабатывающий центр FRITZ WERNER TC 3.10 K.

2 стол-спутники, размеры : 1000 х 1000 мм.

Рабочий ход (ось X) : 2000 мм, Рабочий ход (ось Y) : 1250 мм, Рабочий ход (ось Z) :1100 мм.

144 инструментов

Шкаф мощности : SIEMENS SINUMERIK 850 DI

TOYODA FH 80 II

Горизонтльный обрабатывающий центр TOYODA FH 80 II.

2 стол-спутники, размеры : 800 х 800 мм.

Рабочий ход (ось X) : 1350 мм, Рабочий ход (ось Y) : 1150 мм, Рабочий ход (ось Z) :1150 мм.

120 инструментов

Шкаф мощности : FANUC 16 I

У Вас вопрос ?

Советник Вас будет вызвать

БЕСПЛАТНЫЙ ЗВОНОК

Действительности

L'Hermione will be launched soon
Le marin
L'Hermione, equipped with Masson's 2 first thrusters, has recently been subject of an article written in the french magazine Le Marin. Clic to read.
Successful ceremony!
welcome
The opening ceremony of our premisses in Singapore took place on March 15th 2012. Everything has been succesful, everybody enjoyed!
2012 : New partnerships
partnership 2012
Masson Marine is actively developping new partnerships with Korea, the Middle East and Russia.
4L Trophy Arrived
Our team has well arrived at the end of this unforgettable adventure, and rather well placed as a bonus! Congratulations to Robin des Sables!
Opening Ceremony of MM Singapore
MMP invitation
Our subsidiary is organizing it's opening ceremony on March, 15th 2012. New offices and new storage space to satisfy staff and customers! Welcome!
Masson sponsors french race 4L Trophy
1
The student race will take place from February 16th to 26th 2012 and we are sponsoring one of the cars that is participating. Clic to read full article.
Masson Marine Propulsion moved
Masson Marine Propulsion is moving. We are getting new premisses and largest storage surface to hold stocks of spare parts and gearboxes.
High ratios : Our New gearbox
Ratios up to 14:1
Masson Marine now get new possibilities to offer you gearboxes with high ratios depending on your applications.
MML55 : Our first azimuth thruster being assembled
Our first MML55 is nearly ready to be shipped and it is with pride that we can show you some pictures.
MML55 : Masson Marine's azimuth thruster
The manufacturing of our 2 first units is launched. They will be fitted on l'Hermione, french wooden vessel ,replica of La Fayette Frigate,rebuild in Rochefort.