Masson Marine

Предприятие с большой историей

Завод по производству судовых редукторов в Сансе (Франция)

Мы приобретали опыт со временем

В 1908 году Месье Массон основал компанию в Нёйи недалеко от Парижа во Франции. Вскоре в этом месте открылось производство полного спектра морских редукторов как для винтов фиксированного шага, так и для винтов регулируемого шага, а также и по индивидуальным проектам.

В 1970-х годах компания Masson переехала в Санс, где и находится по сей день, став частью группы "Pont-à-Mousson". В то время рынок морского оборудования претерпевал серьезные изменения. Появившиеся новые требования морских профессионалов побудили Masson разработать валы отбора мощности для вспомогательного оборудования, например насосов или генераторов.

Там же производится и продукция иного назначения, в частности - коробки скоростей для автобусов и тормозные диски для железнодорожного транспорта.

С 1981 по 1993 годы компания "Renk", принадлежащая группе MAN, приобрела Masson и основала совместное предприятие, названное "Société Européenne d'Engrenages". В этот период было разработано полностью новое поколение морских редукторов с большим передаточным числом.

В 1999 году группа ZF приобрела S.E.E. и создала компанию ZF-Masson, которая стала ее главным центром разработки судового оборудования. Именно поэтому ZF Marine привлекла Masson для разработки и производства винтов регулируемого шага, чтобы стать поставщиком полных пропульсивных комплексов.

В ноябре 2005, Masson стал независимым и была создана компания "Masson-Marine S.A.S".

В январе 2007, Masson Marine приобрел коммерческую реализацию и "ноу-хау" гребных винтов регулируемого шага у компании "France Hélices", лидера по производству винтов регулируемого шага во Франции.

Полный пропульсивный комплекс

Редуктор и гребной винт Masson Marine

Решение по Вашему запросу

Продукция Masson Marine подходит для всех типов судов: барж, рыболовных судов, военно-морского флота, судов снабжения, паромов, спасательных и лоцманских судов.

Диапазон мощностей: от 300 до 10 000 кВт, с передаточным отношением до 14 и диаметром гребных винтов до 5 м.

Бесчисленные возможности адаптации и отсоединяемые валы отбора мощности делают оборудование Masson Marine исчерпывающим решением для вашего пропульсивного комплекса.

Masson Marine имеет возможность предложить Вам полный пропульсивный комплекс, не только для движения судна при помощи винтов регулируемого шага (ВРШ), винтов фиксированного шага (ВФШ) или винто-рулевых колонок, но и для привода насосов, генераторов и многого другого вспомогательного оборудования (лебедки, компрессоры и т.д.) по требованию Заказчика.

Конструкторское бюро Masson Marine может разработать полный пропульсивный комплекс для строящихся, модернизируемых и ремонтируемых судов, тем самым облегчая труд многих других - от производителей двигателей до судостроительных верфей.

У Вас вопрос ?

Советник Вас будет вызвать

БЕСПЛАТНЫЙ ЗВОНОК

Действительности

L'Hermione will be launched soon
Le marin
L'Hermione, equipped with Masson's 2 first thrusters, has recently been subject of an article written in the french magazine Le Marin. Clic to read.
Successful ceremony!
welcome
The opening ceremony of our premisses in Singapore took place on March 15th 2012. Everything has been succesful, everybody enjoyed!
2012 : New partnerships
partnership 2012
Masson Marine is actively developping new partnerships with Korea, the Middle East and Russia.
4L Trophy Arrived
Our team has well arrived at the end of this unforgettable adventure, and rather well placed as a bonus! Congratulations to Robin des Sables!
Opening Ceremony of MM Singapore
MMP invitation
Our subsidiary is organizing it's opening ceremony on March, 15th 2012. New offices and new storage space to satisfy staff and customers! Welcome!
Masson sponsors french race 4L Trophy
1
The student race will take place from February 16th to 26th 2012 and we are sponsoring one of the cars that is participating. Clic to read full article.
Masson Marine Propulsion moved
Masson Marine Propulsion is moving. We are getting new premisses and largest storage surface to hold stocks of spare parts and gearboxes.
High ratios : Our New gearbox
Ratios up to 14:1
Masson Marine now get new possibilities to offer you gearboxes with high ratios depending on your applications.
MML55 : Our first azimuth thruster being assembled
Our first MML55 is nearly ready to be shipped and it is with pride that we can show you some pictures.
MML55 : Masson Marine's azimuth thruster
The manufacturing of our 2 first units is launched. They will be fitted on l'Hermione, french wooden vessel ,replica of La Fayette Frigate,rebuild in Rochefort.