Период RENK
С 1980 по 2000 г. Masson Marine находился в составе производственного объединения MAN - Renk как совместное предприетие SEE (Société Européenne d'Engrenages).
В этот период SEE строило и продавало редукторы, показанные в данном разделе. Некоторые из них сейчас имеют другое название, а остальные больше не производятся, тем не менее мы по-прежнему ремонтируем, восстанавливаем и поставляем запчасти для них. См. таблицу ниже.
Редукторы RENK отсортированы по максимальной передаваемой мощности.
Чтобы выбрать редуктор, соответствующий требуемой мощности, пожалуйста см. график рядом.
Редукторы "малой" серии.
Данные редукторы уже сняты с производства, тем не менее мы поставляем запчасти и/или ремонтируем эти редукторы.
Редукторы "малой" серии: NF3, NE3, ND3, NFB, NFA и NFC.
Другие серии редукторов
Речь идёт о редукторов типов: RSY, RSL, RCA, RCD, RSD, ESY, ECY, EID, ESL, ECL, ESD, ECD, EID.
Число соответствует максимальному моменту, который передается сцеплением редуктора. Так же использовались и другие системы обозначения, которые не рассматриваются здесь, т.к. применимы исключительно для внутреннего использования.
См. ниже таблицы с расшифровками.
Расшифровка первой буквы
| R | Реверсивный редуктор. |
| E | Редуктор со сцеплением (не имеет заднего хода). |
Расшифровка второй буквы
| S | Вращение на переднем ходу происходит в том же направлении, что и у двигателя. Для судна с одним двигателем. |
| C | Вращение на переднем ходу происходит в направлении, обратном двигателю. |
| I | Вращение на переднем ходу происходит в том же направлении, что и у двигателя. Общее передаточное отношение определяется только числом K1 (в отличие от "S", где оно зависит от K1 и K2). Для двухвальной двухдвигательной компоновки выбирайте редукторы "C" и "I". |
Расшифровка третьей буквы
| Y | 2 входных вала и 1 выходной |
| L | Входящий и выходящий валы расположены соосно. |
| A | Малое вертикальное смещение оси выходящего вала относительно входящего. |
| D | Вертикальное смещение оси выходящего вала относительно входящего. |
